Після встановлення підшипника не можна ігнорувати вплив сили, прикладеної під час встановлення та демонтажу роликового-підшипника, що самоустановлюється, на його термін служби. Типи вібрації роликового-підшипника, що самоцентрується.
Після встановлення підшипника додайте вказане мастило, а потім проведіть пробний запуск, щоб перевірити наявність шуму та температуру підшипника. Пробну експлуатацію слід проводити в умовах часткового навантаження. Якщо діапазон швидкості широкий, його слід запускати на середніх і низьких швидкостях.
За жодних обставин не можна-запускати та розганяти роликові підшипники, що самовирівнюються, без{1}}навантаження, оскільки компоненти кочення можуть ковзати по доріжці кочення підшипника, пошкоджуючи його, а сепаратор також може зазнавати неприйнятного тиску. За звичайних обставин підшипник видаватиме рівномірне булькання.
Якщо підшипник свистить або видає різкий і пронизливий звук, це говорить про те, що мастила недостатньо. Нерівномірний звук гуркоту або удару, який видає підшипник, здебільшого пов’язаний із наявністю сторонніх предметів у підшипнику або пошкодженням підшипника під час встановлення. Підвищення температури підшипника одразу після запуску є нормальним явищем.
Наприклад, у разі змащування консистентним мастилом температура підшипника не впаде, доки мастило не буде рівномірно розподілено всередині підшипника, а потім досягне рівноважної температури.
Аномально високі температури або безперервне та значне підвищення температури вказують на те, що всередині підшипника може бути надмірна кількість мастила, або що підшипник зазнав радіальної чи осьової деформації, або що зазор занадто малий. Інші причини включають неправильне виготовлення або встановлення відповідних компонентів або надмірне тертя ущільнювачів.
Під час пробної експлуатації або одразу після її завершення слід перевірити ущільнювачі на справність. Слід також перевірити мастильне обладнання та рівень масла в масляному баку. Також може знадобитися взяти зразки мастила, щоб визначити, чи забруднена внутрішня частина підшипника, чи зношені компоненти всередині підшипника.
На термін служби роликових-підшипників із саморегулюванням може впливати багато факторів, які можна додатково пояснити з точки зору факторів використання та внутрішніх факторів.
Основні фактори використання стосуються відповідності технічним вимогам встановлення та налаштування, використання та обслуговування, технічного обслуговування та ремонту тощо. Відповідно до технічних вимог щодо встановлення, використання, технічного обслуговування та технічного обслуговування роликових підшипників, що саморегулюються, слід контролювати й перевіряти навантаження, швидкість, робочу температуру, вібрацію, шум і умови змащування, яким зазнають підшипники під час роботи. Якщо виявлено будь-яку аномалію, слід негайно визначити причину та внести корективи, щоб повернути їх до нормального стану. Умови встановлення є одним із основних факторів використання. Через неправильне встановлення підшипники часто змінюють силовий стан між різними частинами всього комплекту, що призводить до того, що підшипники працюють у ненормальному стані та передчасно закінчують термін служби.
